记者点评：铁路投资市场全面开放

本文摘要：第一物流全媒体报导： 7月30日，国家发改委、财政部、国土部、银监会、国家铁路局五部门公布《关于更进一步希望和不断扩大社会资本投资建设铁路的实行意见》（以下全称《实行意见》）。 《实行意见》明确提出，全面对外开放铁路投资和运营市场，前进投融资方式多样化，完备社会资本投资的实行机制，更进一步提高社会资本投资环境，增大对社会资本投资政策的反对，重点希望社会资本投资建设和运营城际铁路等线路。

第一物流全媒体报导：　　7月30日，国家发改委、财政部、国土部、银监会、国家铁路局五部门公布《关于更进一步希望和不断扩大社会资本投资建设铁路的实行意见》（以下全称《实行意见》）。　　《实行意见》明确提出，全面对外开放铁路投资和运营市场，前进投融资方式多样化，完备社会资本投资的实行机制，更进一步提高社会资本投资环境，增大对社会资本投资政策的反对，重点希望社会资本投资建设和运营城际铁路等线路。（本报综合）　　记者评论：　　快递业与交通运输业的互相融合与协作是快递业提升市场竞争力的必然趋势。

《实行意见》的实施，将更进一步获释铁路运力，为增强铁路与租车的了解合作获取契机。　　目前，租车行业的干线运输业务主要由公路和航空来支撑。相比之下，具备更加高性价比的铁路，由于诸多因素制约，与快递业的融合还有待前进。这从高铁租车和电商班列的运营情况中可见一斑。

租车与铁路协同发展不存在的一些不尽如人意之处，也许是茁壮过程必需经历的挫折。随着铁路市场化改革的不断深入，经过市场风雨洗礼的铁路货运，必定会与快递业撞击出有更为美妙的火花。

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